电子汽车衡检定
首先是对汽车衡的外观检查，包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力（鉴别力）和空载值的重复性。采用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定（偏载检定）；采用零点检定，从零点到20吨进行加载检定。以相同的方式进行对汽车衡的减载检定。
以前对称重设备进行检定的方法在这里已经行不通了，现在当汽车衡的最大称量达到50吨或者60吨已经是很正常的事情了，在多数情况下汽车衡的称量最大有可能会高于检定的载荷数量。按照通用规则，检定才称量应略高于衡器通常使用的最大静态载荷，而且还要考虑到交通规则的规定。
电子汽车衡检定流程：
1、首先是对汽车衡的外观检查，包括零点的确认或校准，对载荷微小变化的反应能力（鉴别力）和空载值的重复性。
2、采用10吨载荷的秤台的每一个支撑点进行检定（偏载检定）
3、采用零点检定，从零点到20吨进行加载检定。
4、采用以相同的方式进行对汽车衡的减载检定。
5、把可以利用的静载荷（卡车和挂车）放置在秤台上，并将其调整到正好为20吨。
6、从20吨到40吨进行加载检定。
7、以相同的方式进行减载检定。
8、卸掉秤台上的载荷。
9、零点检定。
10、将砝码装上卡车，起草检定报告。
一般情况下使用1吨一个的砝码完成上述程序需要花费的总时间为3个小时。这就需要要求在检定之前把汽车衡完全清理干净，并做好充足的准备，以免花费不必要的时间。
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